【Introduzione all'attrezzatura】
Il banco di prova delle prestazioni degli impulsi idraulici viene utilizzato principalmente per misurare la caduta di pressione e la frequenza degli impulsi del filtro quando la struttura è danneggiata dalla pressione degli impulsi per determinare la capacità di resistenza alla fatica degli impulsi del filtro. Il test svolge un ruolo importante nel garantire la qualità del prodotto e nel migliorare l'affidabilità. Il banco di prova si basa su standard di prova rilevanti (di riferimento) in patria e all'estero, che assorbono i vantaggi tecnologici di prodotti esteri avanzati, innovati e sviluppati in modo indipendente dalla Società, sulla base della teoria della composizione del sistema stabile, l'uso di un gran numero di componenti importati migliora notevolmente le prestazioni del banco di prova stesso e fornisce potenti strumenti di test per dipartimenti di controllo qualità e imprese con prestazioni ad alto costo.
【Articoli di prova】
Simulazione dell'avviamento a freddo e test di durata dell'impulso idraulico della rotazione a flusso completo sul filtro dell'olio con base filtrante.
【Norme applicabili】
JB/T 5088.2-2008 Motori a combustione interna-Rotazione sui filtri dell'olio-Parte 2: Metodo di prova;
JB/T 5089.3-2008 Motori a combustione interna-Carta-filtri dell'olio con elementi - Parte 3: metodo di prova;
GB/T 8243.5-2006/ISO 4548.5 Metodi di prova per filtri dell'olio lubrificante a flusso completo-per motori a combustione interna-Parte 5: Simulazione di avviamento a freddo e test di durata dell'impulso idraulico;
QC/T 919-2013 Metodi di prova del filtro olio lubrificante per automobili;
【Parametri tecnici】
- Postazione pezzo di prova: 2 postazioni, con la stessa forma d'onda e frequenza;
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Intervallo del sensore di pressione: 0-4Mpa, precisione: ±0,25%FS; Prova la pressione massima 2Mpa;
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Frequenza degli impulsi: 0,33~1 Hz (massima);
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Intervallo di test del sensore di temperatura: 0-100 gradi, precisione: ±0,5 gradi;
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Temperatura di riscaldamento: olio, temperatura ambiente-80 gradi;
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Filtro ritorno olio 10 um;
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Impianto di riscaldamento, riscaldamento con serbatoio olio 3kW;
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Voltaggio e potenza del sistema: 380 V, 7 kW;
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Dotato di sistema di circolazione di riscaldamento e raffreddamento esterno (circolazione di acqua fredda fornita dai clienti, forniamo solo porti);
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Controllo computerizzato, con funzioni di impostazione, salvataggio e stampa dei dati di prova;
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Dimensioni esterne: circa 1800mmX1200mmX1950mm;
【Vantaggi del prodotto】
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Metodo di misurazione della pressione: sensore ad alta-frequenza per la misurazione;
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Fonte di pressione: pompa dell'olio per ingranaggi come fonte di energia, che può emettere una pressione più elevata;
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Metodo di regolazione della pressione: valvola limitatrice proporzionale importata per la regolazione della pressione, che può garantire una regolazione stabile della pressione;
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Controllo della frequenza degli impulsi: valvola a cartuccia elettromagnetica ad alta-frequenza per il controllo della frequenza di commutazione, con velocità di risposta rapida e controllo efficace della frequenza;
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Raccolta del tempo di impulso: modulo temporale PLC per la raccolta del tempo, con frequenza di conteggio del tempo di livello ms per garantire la precisione del tempo di impulso;
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Metodo di riscaldamento:
1. Quando l'olio motore come mezzo di prova, il-tubo di riscaldamento integrato del serbatoio dell'olio e la pompa di circolazione esterna vengono utilizzati per formare il sistema di riscaldamento a circolazione per garantire il riscaldamento e la velocità di riscaldamento uniformi del sistema;
2. Quando il diesel come mezzo di prova, date le caratteristiche del carburante del diesel. Il sistema adotta la modalità di riscaldamento a trabocco, ovvero il sistema di circolazione viene utilizzato per effettuare un trabocco ad alta-pressione del mezzo. A questo punto, la potenza del sistema di circolazione verrà convertita in riscaldamento medio, che è più sicuro per questo metodo di riscaldamento;
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Metodo di rilevamento delle perdite: metodo di rilevamento delle perdite cumulativo per rilevare gli arresti del sistema. Il volume interno cumulativo dell'apparecchiatura è leggermente maggiore del volume dell'interruttore a galleggiante, è possibile utilizzare circa 50 ml per determinare le perdite. Se è richiesto un rilevamento perdite inferiore, è possibile iniettare una certa quantità di fluido prima del test per mantenere l'interruttore a galleggiante in condizioni critiche;
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Capacità di carico della pressione della tubazione e del sistema: inferiore o uguale a 14 MPa;
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Misure di sicurezza: allarme di spegnimento per sovratemperatura; Allarme di arresto per sovrapressione; Allarme spegnimento anomalo elettrico; Arresto delle perdite del pezzo di prova;
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Funzione di raccolta delle informazioni di sistema: pressione IPC completamente automatica, tempi di impulso e funzione di raccolta e visualizzazione sincrona della forma d'onda del polso;
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Funzione di input e output delle informazioni: è possibile inserire manualmente i parametri del test e l'analisi quantitativa per generare in modo sincrono rapporti di test e archiviarli automaticamente; Funzione di interrogazione storica; Funzione di stampa del rapporto;
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Modalità di controllo del funzionamento:
Selezione funzione automatica/manuale;
Automatico: controllo IPC completamente automatico dopo l'immissione dei parametri di test, comprese le funzioni di regolazione automatica per parametri quali portata, pressione, temperatura, ecc.;
Manuale: controllo manuale;
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Tubazione di collegamento: connessione liscia della tubazione in acciaio inossidabile, utilizzata per contrastare l'espansione della tubazione causata dalla pressione dell'impulso;
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Pezzo di prova: gruppo filtro;
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Aspetto rivestimento a spruzzo di lamiere: design industriale;
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