【Introduzione dell'attrezzatura】
La macchina per prove di tenuta dell'aria del tubo del freno viene utilizzata per la prova di tenuta dell'aria e di variazione della lunghezza dei tubi dei freni pneumatici, ha una struttura semplice e prestazioni stabili, adotta il controllo automatico della pressione e la temporizzazione automatica e interrompe automaticamente il test dopo aver raggiunto la pressione impostata e tempo, la macchina di prova della tenuta dell'aria del tubo del freno è il sistema di misurazione preferito per il rilevamento dei tubi. La tenuta all'aria e il tasso di variazione della lunghezza del tubo del freno in GB16897 devono essere determinati solo nel tubo del freno pneumatico.
【Standard applicabili】
GB16897-2010 Tubo del frenoStruttura, prestazioni e metodi di prova 6.3.2 Prova di tenuta d'aria; 6.3.3 Tasso di variazione della lunghezza
【Parametri tecnici】
Pressione del sistema (idraulica): 0-2,5 MPa (Precisione ≤ ± 1% FS)
Pressione del sistema (Pressione dell'aria): 0-2MPa (Precisione ≤ ± 1% FS)
Canale di prova: 2 canali (tenuta all'aria, tasso di variazione della lunghezza)
Intervallo di tempo: 0-9999 min
Conduttura del sistema: collegamento della tubazione interamente in acciaio inossidabile
Modalità di controllo: pressurizzazione automatica, controllo della pressione, cronometraggio automatico, conta automaticamente dopo aver pressurizzato alla pressione impostata, interrompe automaticamente il test dopo aver raggiunto il tempo impostato.
Modulo di connessione del pezzo di prova: metodo di connessione a spina rapida
Dimensione complessiva: 0,75 m（L）×0.75m（W（×1.65m（H）
Tenuta all'aria: un'estremità del tubo è chiusa, l'altra estremità è riempita con aria a 1,4 MPa, interrompere la fonte di gas, immergere in acqua e mantenere la pressione per 5 minuti, osservare se ci sono bolle o espansione locale.
Velocità di variazione della lunghezza: iniezione d'acqua pressurizzare 0,1 MPa, tracciare una linea 300 mm, pressurizzare 1,4 MPa, mantenere la pressione per 5 min e misurare di nuovo, calcolare la velocità di variazione della lunghezza.
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